Hva er de vanlige problemene og løsningene knyttet til driften av reduksjonsgir?

Innen industriell kraftoverføring, reduksjonsgir for snekkegir er mye brukt i transportutstyr, heisemaskiner, pakkemaskiner, matforedlingsmaskiner, metallurgisk utstyr og automatiseringssystemer, på grunn av deres høye utvekslingsforhold, jevn drift og selvlåsende evner under visse driftsforhold.

I sterk kontrast til strukturen til planetgirreduksjoner, er snekkegirreduksjoner primært sammensatt av en snekke, et snekkegir, aksler, lagre og et hus, sammen med hjelpekomponenter som tetninger og smøresystemer.

Etter å ha kjøpt reduksjonsutstyr, spør mange kunder ofte: Hva er de vanlige problemene som oppstår under drift, og hvordan kan de løses?

I denne artikkelen gir SGR en detaljert analyse for deg.

Snekkegirreduksjonen overopphetes, og temperaturen på huset har økt betydelig.

Under driften av en reduksjon av snekkegir , oppstår betydelig glidefriksjon mellom snekke og snekkegir. For å redusere friksjonen og øke slitestyrken, er snekkeutstyret vanligvis laget av ikke-jernholdige metaller som tinnbronse, mens snekken vanligvis er laget av legert stål utsatt for varmebehandlinger som bråkjøling og herding, karburering eller herding. Siden glidende friksjon genererer varme, er snekkegirredusere mer utsatt for temperaturøkning sammenlignet med andre typer reduksjonsgir.

Men hvis unormal overoppheting oppstår, er hovedårsakene: underdimensjonering av girkassen, utilstrekkelig eller feil smøremiddel, utilstrekkelig installasjonspresisjon og for høy inngangshastighet.

Hvis den valgte snekkegirreduksjonen er underdimensjonert, overskrider den faktiske belastningen reduksjonsmotorens nominelle kapasitet; langvarig drift under overbelastning øker tannoverflatetrykket og forsterker friksjonen, og genererer betydelig varme. Snekkegirreduksjoner er avhengige av smøreolje for å minimere tannoverflatefriksjonen; utilstrekkelig oljevolum, feil oljeviskositet eller unnlatelse av å skifte olje over en lengre periode forringer smøreytelsen, noe som fører til en temperaturøkning. Videre kan betydelige avvik i senteravstanden mellom snekke- og snekkegir, eller mangel på konsentrisitet mellom inngangs- og utgående aksel, forårsake unormal tannoverflatekontakt og forverre friksjonen. For høy inngangshastighet får ormen til å rotere raskt, noe som øker frekvensen av friksjonskontakt og oljetap, noe som resulterer i høyere temperaturer.

Løsninger:

Velg riktig hastighetsreduksjonsmodell basert på faktisk belastning, driftsvarighet og oppstartsfrekvens; sjekk smøremiddeltypen og oljenivået, etterfyll eller bytt olje etter behov; inspiser snekkegirets inngrepsklaring og installasjonspresisjon; unngå langvarig overbelastning; og for utstyr som opererer kontinuerlig ved høye temperaturer, bør du vurdere en reduksjonskonstruksjon med overlegne varmeavledningsevner.

Oljelekkasje oppstår ved huset, akselendene eller tetningspunktene til snekkegirreduksjonen

Oljelekkasje i en reduksjon av snekkegir kan være forårsaket av for høyt internt trykk, aldrende tetninger, overfylling med smøremiddel eller aksial bevegelse som følge av lagerslitasje.

Nærmere bestemt, varme som genereres under driften av en snekkegirreduksjon fører til at den indre luften utvider seg; hvis ventilen blir tilstoppet, kan den resulterende økningen i internt trykk tvinge smøreolje til å sive ut gjennom tetningene. Langvarig drift kan føre til slitasje, herding eller deformasjon av oljetetninger og pakninger, og dermed kompromittere tetningsytelsen. For høye oljenivåer kan forårsake oljesprut under drift, noe som fører til lekkasje ved akselendene. Videre tillater lagerslitasje aksial eller radiell akselbevegelse, noe som også kan føre til at oljetetningene svikter.

Løsninger

Inspiser og rengjør ventilasjonshullene med jevne mellomrom; tilsett passende mengde smøremiddel som spesifisert av produsenten; skift regelmessig ut gamle oljetetninger og pakninger; sjekk lagerklaringer og skift ut skadede lagre umiddelbart; og for drift i tøffe miljøer, vurder å bruke snekkegirredusere med forsterket tetningsdesign.

Alvorlig slitasje på snekkegiret fører til redusert overføringseffektivitet

For tiden er snekkegirene i snekkegirreduksjoner som er tilgjengelige på markedet primært laget av tinnbronse, mens ormene er produsert av legert stål med høy hardhet. Under normale driftsforhold er snekkegiret den primære komponenten som er utsatt for slitasje; men hvis slitasjehastigheten er unormal, kan det skyldes utilstrekkelig smøring, smøremiddelforurensning, en feil kombinasjon av materialer for snekke og gir, eller belastninger som overskrider designspesifikasjonene.

Løsninger

Kontroller regelmessig tilstanden til smøreoljen og skift den med de foreskrevne intervallene; unngå å bruke snekkegirreduksjonen utover dens nominelle belastning; velg reduksjonsgir for snekkeutstyr produsert av anerkjente selskaper og forhør deg om den spesifikke kombinasjonen av snekke- og snekkegir før du kjøper.

Støy eller unormale lyder oppstår under drift av snekkegirreduksjonen

Hvis en reduksjon av snekkegir produserer distinkte unormale lyder, en plystrelyd eller periodisk støy under drift, kan årsaken være unormal inngrep i giret, problemer med lagerkvalitet, utilstrekkelig smøring eller feil installasjon.

For eksempel kan det oppstå betydelig støy hvis en snekkegirreduksjon er produsert med utilstrekkelig maskinpresisjon eller dårlig tannkontakt; lagerslitasje eller overdreven klaring kan generere mekanisk støy; mangel på smøring på tannoverflatene kan også øke driftsstøyen merkbart; og feiljustering mellom reduksjonsgir og motor under installasjon kan føre til både vibrasjoner og støy.

Løsninger

Inspiser regelmessig slitasjen på snekkegiret og snekketannoverflatene samt tilstanden til lagrene; juster installasjonspresisjonen til snekkegirreduksjonen eller velg en enhet med høyere produksjonspresisjon.

Unormal vibrasjon i snekkegirreduksjonen

Vibrasjoner under drift av en snekkegirreduksjon kan være forårsaket av feiljustering av inngangs- og utgående aksler, lagerskade, utilstrekkelig bearbeidingspresisjon på snekkegirets tannoverflater eller en usikker monteringsbase.

Løsninger

Juster motoren og hastighetsreduksjonen; inspiser og bytt ut skadede lagre; velg en reduksjon av snekkegir med høy produksjonspresisjon.

Lagerfeil i en snekkegirreduksjon

Lagre er kritiske støttekomponenter til reduksjonsgir, og deres driftstilstand påvirker utstyrets levetid direkte. Vanlige årsaker til lagersvikt inkluderer utilstrekkelig smøring, emulgering av smøreoljen og overbelastningsdrift.

Løsninger

Kontroller regelmessig tilstanden til smøreoljen og lagrene; opprettholde utstyrets forseglingsintegritet; og unngå hyppige overbelastningsoppstarter.(Forfatter, SGR, Angie Zhang)